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发布时间:2019-11-15 11:35:21 | 本章来源: | 浏览人数:2046人随着私人小汽车的快速增长,城市主城区交通拥堵和停车难的问题日益严峻。为此我国很多城市借鉴发达国家的经验,开始建设P+R停车场。而P+R停车场一般集中在城市中心城区以外,城市近郊出入市区的公共汽车及地铁换乘站附近,很多区域土地资源紧张,还不能满足用地综合使用条件,因此P+R停车场立体化建设是协调城市公共交通发展,提高城市交通出行效率的有效办法和捷径。
结合P+R停车场选址,占地面积,建设成本,以及市民早高峰换乘停车需求等因素,推荐建设容车率较高,出入便捷,存取高效的垂直升降立体停车场或是平面移动立体停车场,这两种智能立体停车场取车平均时间一般不大于120s,可节省市民换乘时间,且适合地面以上、地面以下以及半地上半地下建设,可以满足不同城市规划要求!
目前立体停车场经过近几年的发展,已经是一个比较成熟稳定的产品,在当下国家政策、执法力度以及宣传力度等方面的影响下,立体停车场与P+R停车场的结合也将会擦出不一样的火花!
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