1、沈阳部分购物商场启动微信无感支付停车！

近日，微信支付与万达集团合作，在沈阳三家购物中心“落地”无感支付停车解决方案，给消费者带来“入场不用领卡、离场无需扫码”的无感支付体验，将停车出场平均等待时间从20秒降低到2秒，高峰期每小时通行车辆从292辆提升到509辆。

据了解，无感支付是一种基于“免息免密小额支付+车牌识别技术”的融合应用。与“扫码付”不同，无感支付采用“车牌付”形式，仅需将线上资金账户与车牌绑定，车辆经过收费闸口时摄像头识别出车牌号，然后系统予以扣费。

据不完全统计，目前微信、支付宝、中国银联、建设银行、中信银行、招商银行等巨头支付机构均已纷纷通过与智慧停车企业合作、入股等形式，涉足停车场无感支付，构筑车主和商业的新经济生态圈，抢滩规模庞大的停车市场。

本文来源：人民网

2、北斗智慧停车项目亮相西安！

北斗智慧停车应用试点项目在西安市机动车停放服务中心启动，西安市将进入车位查询、停车引导、即停即走、无感支付的智慧化停车管理时代。这也是全球首次将北斗技术应用在城市停车管理之中。

智慧停车系统由“智慧管理云平台+北斗停车卡+高精度北斗差分站+微信公众号”共同组成，利用北斗卫星系统的精准时间和空间位置，将路面停车位数据采集后生成电子围栏，通过在车辆上安装北斗停车卡，利用北斗技术精确判断车辆进出电子围栏（车位）的位置和时间，并通过车主绑定的电子支付手段自动扣费，从而实现无人值守、无感支付、自动停车的智能化停车管理。

据了解，西安道路北斗停车年卡从2019年8月6日起开始预售，8月15日至9月14日正式销售，每车每年为2800元，日均资费为7.7元。今后还将陆续推出计时卡、预付费卡、月卡等适用于不同用户群体的北斗停车卡。使用范围包括西安市机动车停放服务中心管辖区域所有占道停放站点，不含桥下及封闭停车场。

本文来源：新浪新闻

3、贵阳将建立智慧停车管理平台！

据悉，市交委将组织专业队伍在贵阳市区范围内开展停车资源摸底调查工作，通过整合停车资源数据，建立市级层面智慧停车管理平台，实现全市停车资源信息动态管理。

近期，市交委将开展的相关工作主要集中在六个方面：构建以配建停车场为主、路外公共停车场为辅的停车供给结构；建立与贵阳市经济社会发展相适宜的停车场规划、建设和运营管理体系；针对位于不同地理空间和不同产业区域类型，推动基础设施联网优化；建设多元化共享运营平台，鼓励行政事业单位、企业和住宅小区周边商业、办公等停车设施共享；开展停车场综合整治；推动高新技术在停车领域的应用，如能停车诱导系统、智能收费系统等技术等。

本文来源：贵阳网

4、东莞市人民医院8月1日起执行停车新规！

为了解决院内停车难问题，8月1日起，东莞市人民医院万江院区停车位实施封闭式管理，即一旦停车位满了，车辆便不能再进入。也就是说，必须出口有一辆车出去，入口才能放一辆车进来。这不包括急诊看病，看急诊有专门的绕行路线，车辆可直达门诊大楼口，放下患者后直接开出医院。

除了封闭式管理，接下来，市人民医院还将从多个方面规避院外停车矛盾问题，一是增加公交站，二是加强执法，三是优化道路，此外，该院还将从试点预约停车服务、提供院内接送车服务、完善院内室外指示牌建设等方面，提升患者的停车体验。

本文来源：东莞民生

5、西安城东客运站转型立体停车库4年，经济效益社会效益双丰收！

为解决区域静态交通设施不足等“停车难”问题，2015年9月，城东客运站建成了西安市最大的智能化立体停车楼，为社会提供停车泊位1600个，并推出适合商户车辆停放的包月产品，商户包月260元/月，非包月350元/月，住户200元/月，以质优价廉的停放服务，吸引了近千商户办理包月服务。同时为地铁1、3号线提供了停车+地铁的换乘方式，市民出行和停车更加便捷，可以说实现了口碑上的赢收。运营前，长乐路由东向西单向车辆通行量为1600辆/小时，运营后为2200辆/小时。

与此同时，作为国有企业，城东客运站以交通服务为核心的行业内转型，也带来了企业经济效益的稳定。据不完全统计，立体停车楼运营后，日均进出场车辆1700辆次，高峰进出场达到2700余辆次，城东客运站也杜绝了客运业务撤销后经营业务的空白，停车服务成为一项新的事业。

本文来源：新浪陕西