近日，北京市政府制定全市地面停车规划，实施公共区域停车管理网格化巡查，加强交通静态管理。将开展地下空间分层出让建设公共停车场试点，稳妥推进中心城区和城市副中心路侧停车电子收费。

今年1月，市交通委副主任、新闻发言人容军在北京缓解交通拥堵服务市民出行新闻发布会上介绍，北京将对全市停车位进行规划，明确停车区、临停区、禁停区，做好总量控制，二环内停车位的规划、施划是重中之重，设180条停车秩序严管街，15分钟巡查一次违法停车。

在规范停车方面，去年年底，北京市城六区和通州区37条路段4086个路侧停车位电子收费试点已经全面启动，规范停车秩序。

2017年7月31日，五棵松地下停车场开通试运营。五棵松地下停车库工程是本市为缓解301医院与五棵松周边地区交通拥堵及停车难问题，由市政府投资建设的大型公共停车设施。市交通委介绍，五棵松停车场开创了公共停车场委托建设经营新模式，也开创实施了绿地+商建+公共停车建设的土地复合利用新模式，是探索解决城市土地资源紧缺与停车设施建设发展之间矛盾的有益尝试。

市交通委介绍，下一步将研究采取“区主市配”的方式，由各区对居住区停车设施挖潜建设进行补助，市财政予以配套奖励，继续推进城六区居住区停车设施挖潜工作。