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升降横移立体车库特点!

发布时间:2019-03-29 16:31:17 | 本章来源: | 浏览人数:130人

升降横移立体车库作为市场占比最大的一种库型,按布置形式分为全地上、半地下(也叫地坑式)和重列式,全地上的有二层、三层、四层、五层、六层,一般不超过六层,不过也有做到七层以上的。高层的造价成本高,运行效率慢,能耗大,不如其它种类的停车设备实用。半地下一般和全地上结合布置,地坑高度一般不超过3层。重列及地坑式布置较灵活,但单列2-4层最为经济实用,一个设备组不要超过26车位。


按提升方式分钢丝绳提升型式、链条提升型式、液压缸提升型式、螺杆提升型式和组合提升型式,钢丝绳和链条提升式最为广泛,因为造价问题一般低层用链条高层用钢丝绳。


按设备结构分四柱结构型式:这种型式的停车设备的钢结构框架稳定性好,有较好的强度和刚度,特别适用于多层式或重列式的升降横移类停车设备;二柱结构型式(也叫后悬臂型式),这种型式的停车设备的最大优点是视野宽阔,存取车方便。缺点是对设备运行的稳定性和结构框架的强度、刚度、设计要求严。大多用于二层式升降横移类停车设备。



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