电话:024-22906641 13889219801 邮箱: syjwkp@163.com

新闻中心

您的当前位置:> 首页 > 新闻中心

立体车库新闻20190130!

发布时间:2019-01-30 14:07:11 | 本章来源: | 浏览人数:249人

1、哈尔滨公布384个停车场收费标准!

根据《黑龙江省定价目录》及《哈尔滨市机动车停放服务收费管理办法》相关规定,哈尔滨市发改委公布了384家政府定价停车场的收费标准。

城市人民政府规定实行收费的占用城市车行道、人行道、广场、桥下空间设置的停车设施、停车泊位;飞机场、火车站停车场以及利用公共资源设立的旅游景区停车场;公共财政差额拨款的公立高校、非盈利性医疗机构、文化和体育场馆等公共服务机构、公益服务场所停车场;其他由各级人民政府财政性资金投资建设的停车设施。

以黑龙江工程学院停车场为例,政府定价标准为:白天时段(8:00-20:00)实行计时收费,15分钟内免费;15分钟至2小时,小型车5元/台、中型车7.50元/台、大型车10元/台;超过2小时的,小型车每1小时加价1元、中型车每1小时加价1.5元、大型车每1小时加价2元。夜间时段(20:00-次日8:00)实行计次收费,15分钟内免费;超过15分钟,小型车6元/台·次、中型车9元/台·次、大型车12元/台·次。

政府定价范围以外的机动车停放服务设施,则实行市场调节价,由机动车停放服务设施经营者根据市场供求状况,自主制定服务价格标准,并按规定实行停车场收费价格公示。

本文来源:人民网,东方头条

2、江苏省启东市立体停车库即将试运行!

江苏省启东市第一个面向公众开放的立体停车库,位于启东宾馆东南侧,将于21日试运行,试运行期间免费开放!

该立体停车库共四层,最多可容纳80辆汽车停放。其中一层和四层为SUV车型停车位,共42个,车高不超过2050mm,车长不超过5300mm,车宽不超过1900mm,车重不超过2.35吨的SUV车型可以停放。二层和三层为轿车停车位,车长宽和重量要求与前者一样,车辆高度要求不超过1550mm。市面上绝大部分的车辆均可自由停放,当然轿车也可停进SUV车位,后者则不可。

据介绍,目前市内建成、在建和计划建设的立体停车库共有三处。启东宾馆东南侧的已经建成,人民路移动公司西侧的立体停车库预计6月份建成,银洲IFC一处也已经计划开工建设。

本文来源:启东日报

3、湖南省政协委员建议车位加宽10厘米!

近几年,随着SUV车型销售量迅速增长,而停车位的尺寸不能满足SUV车辆停车需要,让很多车主稍显尴尬。湖南省政协委员何箭关注到了这一点,跑了二十多个停车场,建议停车位尺寸加宽10厘米,才能让更多的SUV有容身之处。

根据国家标准《车库建筑设计规范》的要求,以目前长沙市停车位最常见的后退停车垂直式停车位为例,最低标准为长5.3(一端毗邻墙体或连续分隔物)/5.1米,宽2.4米,通()车道宽5.5米。而何箭实地测量过的停车场中,大部分停车位不符合这个标准。

据他实地考察统计数据得出,车位长度中,最长的5.5米,最短的4.8米,大部分都为5.2米、5.3米。车位宽度方面,绝大部分为2.4米、2.5米,但也有个别的仅1.9米。

在参考了浙江、天津、南京等多地停车场相关设置标准后,何箭建议适当提高车位尺寸标准,建议可设置为5.3()2.5(),通()车道宽度尺寸为6米。此外,加强标准执行监督,可将车位划线图作为施工图设计文件一部分经过施工图审查。

本文来源:停车邦

4、浙江绍兴推广医院智能立体停车场,建议多举措解决医院停车难!

124日,绍兴市医院停车难问题现场推进会在绍兴市中心医院隆重召开。会上,绍兴市中心医院和绍兴第二医院作了因地制宜缓解停车难的成功经验介绍,通过在医院内部建设一个全自动楼宇式停车库、为职工租赁停车场、发放停车补贴,除紧急会诊、手术等特殊情况外,正常上班时间职工车辆一律不准进入院区停车等多种治理停车难的模式,把有限的车位让给就诊病人停放,取得了较好的效果。

推进会提出,全市各区、县(市)医院应根据实际情况编制一院一策方案,在学习借鉴两家医院模式的基础上提出有实效的方案。除有条件推广两家医院的模式,推进会也强调综合施策和多措并举的重要性。如,通过内部挖潜增加停车位,减少交通堵点;通过最多跑一次改革减少病人在医院停留时间,延缓拥堵;通过累进制收费,建立停车时间越长停车费越贵的价格机制,减少车辆在医院的停留时间。

本文来源:绍兴市政府网站

5、国内首个公交车立体停车楼进入试运行!

近日,国内首个公交立体停车楼项目——二通厂公交立体停车楼机械车库,整体建设已经接近尾声,正式进入带车联动试运行阶段。

据了解,二通厂公交立体停车楼项目是首钢城运公司自主研发、拥有28项国家专利的全国首个公交立体停车楼机械车库。 按照整体规划,停车楼高峰期运营将实现169辆公交车的停放,并拟规划8条公交线路。 目前,二通厂公交立体停车楼设备安装、调试等建设工作已经基本完成。首钢城运公司正在进行停车楼的“带公交车负荷联动试车”,真正举起大公交。同时,首钢自主研发的车库管控系统将与北京公交调度系统进行整合对接,最大程度满足绿色公共出行的需求。

本文来源:中工网

上一篇:立体车库新闻20190123!       下一篇:立体车库新闻20190218!
版权所有 © 沈阳建伟智能立体停车系统有限公司. 备案号:辽ICP备16006798号 技术支持 :景乔科技